Không nên tiếp tục đi xe máy khi săm bên trong bị hư hỏng. Thời gian chính xác bạn có thể đạp xe tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của chấn thương, nhưng bất kỳ hư hỏng nào cũng làm tăng đáng kể nguy cơ chấn thương.
1. Thiệt hại nhỏ (ví dụ: thủng nhỏ, rò rỉ chậm):
Có thể kéo dài vài km đến hàng chục km nhưng áp suất lốp sẽ tiếp tục giảm.
Rủi ro: Giảm độ bám, xử lý kém, đặc biệt dễ bị mất kiểm soát khi vào cua hoặc trên bề mặt trơn trượt.
Khuyến nghị: Ngay lập tức giảm tốc độ và đi một đoạn ngắn với tốc độ thấp đến cửa hàng sửa chữa gần nhất. Tránh đạp xe đường dài hoặc-tốc độ cao.
2. Thiệt hại vừa phải (ví dụ: vết nứt, phồng cục bộ):
Không nên đi xe quá 5–10 km và phải đi xe ở tốc độ thấp (không quá 30 km/h).
Rủi ro: Chỗ phình ra có thể bất ngờ vỡ ra khiến xe mất thăng bằng, thậm chí bị lật nhào, cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt ở tốc độ cao.
Lưu ý: Chỗ phồng là dấu hiệu lớp dây bên trong đã bị đứt; ngay cả khi không bị rò rỉ, lốp vẫn mất đi độ bền kết cấu.
3. Thiệt hại nghiêm trọng (chẳng hạn như vết rách lớn, vết thủng sâu, phải sửa chữa nhiều lần)
Tuyệt đối không đi trên loại lốp này. Dừng ngay lập tức để thay lốp hoặc kéo lốp đi để được hỗ trợ.
Rủi ro: Có thể nổ lốp bất cứ lúc nào, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông nghiêm trọng.
